春运，对老百姓来说是回家团圆的日子，是承载家人期盼与希望的日子。而对于担当春运主力军的铁路职工来说，平凡中透射出不平凡的经历。担当锦承线承德平泉段、京承线、承隆线旅客列车服务的承德车务段客运乘务车间，无疑是一场艰巨的考验。

    虎年新春期间，北京铁路局又将增开临客L699/700次北京到宁波春运的任务交给承德车务段客运乘务车间，同时，又承担了承德到德州的4414/3延长至石家庄北的临客任务。对一个不足200来名职工的车间，老弱病患20多人，一些新职工刚刚上岗，列车设备老化，备品物资不足等一系列困难摆在面前。为了保证春运任务绝对安全，承德车务段段长邱绒亲自部署，迅速从各站职工中抽调80多人，又将刚刚分配来的13名大学生及时补充上岗。客运乘务车间主任杨靖，也从各班组调兵遣将组建临客列车三乘一体党支部，由素质好、业务强的党员列车长夏丽萍担当餐车主任，兼临客党支部书记。

    已经10年没在家过春节的女列车员王林英，母亲80多岁了，刚刚在医院做完手术，生活不能自理，姐姐又在北京，身边没人照料。可接到车间的通知让她参加春运，担当餐车配菜，她没有退缩，把姐姐叫回照顾母亲，于当晚便去北京接收备品，做好列车整备。为了保证旅客与乘务员饭菜质量，她增加饭菜品种，在列车上坚持往返5趟，历时17个昼夜。

    老列车员徐佰龙、赵英男，跑春运也已十几个年头了，为了让旅客能在1747公里铁道线随时喝上水，他们克服上水站气候寒冷、雪雨天气，及时和站车沟通，保证了水源充足。2月6日，L699/700次由北京站开车客流超员达130%，为保证临客安全正点运行，副段长赵海源、副主任贾立安挤过人群组织旅客乘降，会同列车长王存、孙兴达逐节车厢巡视，扶老携幼。2月9日，已是腊月二十六，客流仍超员，气候寒冷，车外气温降至零下16度，老列车员霍小雨、张立江、陈新宇为保证车厢温度，不间断查看锅炉炉温、水表、炉火、清灰，并对自己负责车厢卫生随脏随扫，列车驶过华北平原，进入江淮平原，车外已是白雪皑皑。每到一站，站台上都是积雪成冰，他们迅速将防滑板铺好，边扶老携幼，边提示旅客，以免滑倒摔伤，帮助旅客卸下行李，确保旅客人身安全。

    农历腊月三十，正是万家团圆之际，L699/700临客从宁波开出后，只见夜空星光绚丽，鞭炮声声不断，沿途城市、乡村张灯结彩，随车的承德车务段工会主席韩如珍在晚餐间代表承德车务段党政工团，向在春运岗位上60位乘务员拜了年。餐车厨师李景成、李跃国连续工作已经15天了，劳累使两人不同程度患上感冒，但为了稳定乘务员情绪，依然为乘务员准备凉热荤素搭配可口的饭菜，大年初一又同餐车工作人员把一盒盒香喷喷的饺子端上来，使许多年轻的乘务员感觉像在家一样温暖欢乐。正月初二凌晨一点，这趟北京铁路局春节前最后一趟返回的临客安全正点驶进了北京站。副主任张守军与8位乘务员又不辞辛苦，将列车卧具备品卸完办理好交接，又从4公里外走回北京站，与正在候车室等候的乘务员汇合后，已是凌晨3点多了。第二天早晨，他又带领60名乘务员踏上了安全返家的路程。

    截至2月26日，承德车务段客运乘务车间，已经实现安全生产10360多天，取得了累计28年安全生产无事故的优异成绩。

    常江 乔迪